Причины уничтожения киосков на Аляске

В этом месяце Аляска вызвала настоящий переполох, когда объявила, что убирает киоски из зон регистрации, лишая путешественников возможности распечатать собственные посадочные талоны в аэропортах. В этом плане гораздо больше, чем просто демонтаж киосков, и я говорил об этом с Чару Джайн, старшим вице-президентом авиакомпании по мерчендайзингу и инновациям.

Судя по всему, все это стало результатом попытки Аляски помочь путешественникам быстрее добраться до безопасности (то есть «до», а не «сквозь»). В авиакомпании заявляют, что количество времени, проведенного в зоне регистрации, было недостаточно постоянным и недостаточным. Целью было доставить людей в охрану в течение 5 минут. Вот новый план, как я его понимаю.

Помните, когда киоски были крутыми и футуристическими? Помните, когда некоторые люди были недовольны тем, что киоски заменят человеческое взаимодействие? Те дни прошли. Чару напомнил мне, что Аляска была одной из первых, кто начал использовать киоски, и сейчас нынешним технологиям в вестибюле 20–25 лет. Пришло время вернуться в будущее.

Если вы думаете о регистрации на рейс 20–25 лет назад, то это было до смартфона. Если вы зарегистрировались онлайн, вы распечатывали посадочный талон дома. В противном случае вам придется сделать это в аэропорту. Однако сегодня на Аляске говорят, что 70 процентов людей приходят в аэропорт с посадочными талонами в руках, и большинство из них используют смартфоны.

Аляска нравится это. Аляска хочет, чтобы вы зарегистрировались до того, как доберетесь до аэропорта. Теперь Аляска будет подталкивать вас к тому, чтобы это произошло.

В рамках стремления авиакомпании доставить людей в зону безопасности менее чем за 5 минут Аляска изучила весь вестибюль. И, к удивлению никого, большинство людей используют зону регистрации для проверки своего багажа. В конце концов, кроме как в кепке на обочине, нет другого способа проверить сумку. Все остальное можно сделать в другом месте.

Чтобы проверить сумку, первой остановкой является киоск, но оказывается, что киоск не так уж хорош для проверки сумок. Проблема в том, что в киоске вы можете делать так много разных вещей, что вам придется перемещаться по ним. Люди проводили в киоске в среднем 2–3 минуты, и на Аляске это показалось слишком большим.

Вдобавок ко всему, киоски довольно древние, поскольку они создаются поставщиками, и для распространения обновлений требуется много времени. Аляске надоела эта проблема, поэтому она решила пойти на крайние меры и выбросить их все. И вместо них авиакомпания будет использовать что-то простое… iPad. Я не шучу.

iPad не только прост в использовании, но и быстр, и его можно обновлять в любое время и так часто, как захочет Аляска. В любом случае Аляска уже использует iPad для своих роуминговых агентов в аэропорту. У них более надежная функциональность, но это то же самое оборудование, что позволяет легко добавить больше.

Говоря о функциональности, Alaska решила сделать эти устройства, заменяющие киоски, максимально простыми. Они смогут делать две вещи: принимать оплату за зарегистрированный багаж и печатать багажные бирки. Вот и все.

Теперь, когда вы подойдете к вестибюлю, iPad будет сканировать ваш посадочный талон. Как только это произойдет, он распечатает бирку вашей сумки, или вы сможете заплатить, чтобы добавить сумку, если это необходимо. В целом, средний процесс занимает 45 секунд.

Это началось в тестовой среде в прошлом году в Сан-Хосе. Они узнали, что существуют лучшие варианты контейнеров по сравнению с тем, что было в Сан-Хосе, поэтому теперь конечный продукт начал выпускаться в измененном формате. В настоящее время он находится в Бойсе, Кливленде, Индианаполисе, Миссуле, Онтарио и Палм-Спрингс. Самым крупным из них, который появился в сети совсем недавно, стал портлендский хаб. И буквально на этой неделе была запущена в эксплуатацию Ситка, предоставляющая для тестирования еще один уникальный тип станции.

Чару рассказал мне, что это изменение сопровождается большим коммуникационным толчком: путешественникам отправляются текстовые сообщения и электронные письма с просьбой пройти регистрацию перед отъездом в аэропорт. В Портленде процент людей, которые проходят регистрацию до прибытия в аэропорт, подскочил на 10 пунктов до 80 процентов. Они думают, что смогут довести его до 90 процентов.